该项目地址位于重庆北部新区，包括气动声学风洞和环境风洞，其中气动声学风洞风机出风量1888.3立方米，直径达到9米，建成后，将超越上海地面交通风洞中心8.5米风机，成为国内最大汽车风洞风机机组。该项目风机不仅对风量、风速等技术指标要求高，对噪音、能效等环保要求严苛，竞标门槛很高。
成都电力机械厂自2015年5月开始跟踪项目，通过依托中国电建德国TLT公司国际领先的技术设计，以及自身标准化制作工艺和精益成本管理，强强联合，突出了自身的比较优势。在竞标期间，成都电力机械厂项目人员与TLT德国专家多次往返成渝两地和客户充分沟通，反复修改技术设计，最终提供的竞标方案以风量大、风压低、转速低、噪音小的技术优势赢得了这一高端装备制造的项目合同，标志着中国电建在高端风洞风机制造领域达到了国际领先水平。
汽车的发展，离不开风洞实验室大量的实验数据。中国现在缺乏大型汽车风洞，国内许多汽车企业不得不花高额费用将新车型送到国外做试验，试验是按秒收费的，一辆高档车型需要吹风几千个小时，费用昂贵，而且延长产品开发周期。
据了解，汽车风洞市场在国内起步较晚，目前只有上海地面交通工具风洞中心对外开展风洞测试服务，远远不能满足国内车企要求。重庆风洞项目完工后，将大大缓解车企测试难的局面，对于提升我国车企整体设计开发水平，促进我国汽车工业技术进步，具有深远的社会意义。
