记者今天从浙江省公路局获悉，号称“华东第一隧”的括苍山隧道顶隔板设计方案已通过省级专家组评审，原隧道全射流通风将被通风顶隔板替代。据了解，采用顶隔板通风在中国大陆尚属首次采用。
目前，我国国内特长隧道均采用全射流通风机和逐流风机对全隧道进行排烟，这种排烟措施虽然能起排烟作用，但当特长隧道内发生火灾等事故后，整个隧道排烟效果不畅，影响交通安全。而特长隧道内采用从顶隔板上部排烟，当遇到一定温度或烟雾浓度过高时，顶隔板上的烟闸将自动打开，烟雾通过顶隔板上部集中有效排放，使隧道内行车可视度大提高，安全得到进一步保障。
据介绍，在建的华东第一隧括苍山隧道全长七千九百三十米，至九月二十一日，括苍山隧道台州段右洞己掘进二千二百三十六米，左洞己掘进一千九百七十八米，该隧道内从一千五百米处开始改为顶隔板排烟系统。另据了解，在建的台金高速公路苍岭隧道及诸永高速公路双峰隧道也拟采用顶隔板排烟系统。
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