据了解，目前全国建成并投入运营的城市轨道项目有20多个，总里程540多公里，其中地铁项目16个，运营里程370多公里，主要为北京、天津、上海、广州、深圳和南京等6个城市。国内在建的轨道交通项目有20多个，建设里程达440多公里。我国“十一五”期间将有1000多公里的地铁项目要建设，投资将达到5000多亿元。
根据规划安排，沈阳“十一五”期间将建成地铁一号线一期及一号线延伸线工程和二号线一期工程，线路总长47.2公里，总投资约202.28亿元，据估算设备总投资为68.78亿元。
国家发改委明确规定：城市轨道交通项目，无论使用何种建设资金，其全部轨道车辆和机电设备的平均国产化率要确保不低于70％。
沈阳正是意欲抓住国家轨道交通建设历史良机，以沈阳地铁为契机，加快沈阳轨道交通的产业化队伍建设，以形成新的经济支柱产业。
我们有优势 沈地铁设备已卖到伊朗、朝鲜
地铁供电系统尤其是牵引供电系统的好坏直接影响整个地铁的正常运行，深圳地铁就因为供电系统的不稳定而停运过。
据介绍，沈阳在地铁机电设备，特别是供电系统生产方面是具有一定基础的。如伊朗地铁、南京地铁、天津地铁、上海地铁和长春轻轨、武汉轻轨等地铁和轨道交通中就有沈阳的供电系统设备。
同样值得自豪的是，沈阳鼓风机厂曾为我国第一条地铁线———北京1号线提供风机，并为北京地铁2号线、天津地铁老线朝鲜平壤地铁提供风机。
今后沈阳打造地铁装备产业化的重点范围是：供电、通信、通风与空调、给排水、设备监控、自动扶梯、电梯、自动售检票、防灾报警等系统设备及工程机械成套设备，这些都是地铁正常运行的关键设备。
据了解，目前沈阳已经有针对性的开发策划了20个总投资9.2亿元的自主研发和对外合资重点项目，这些项目基本涵盖了地铁机电设备产业链中最重要的部分。
