大型化：现在世界上兆瓦级的风电机组已具备了商业化价值，其单机容量可达2～3兆瓦。目前，单机容量最大的风电机组是德国Repower公司生产的容量为5兆瓦。
变速运行：与恒速运行的风力发电机组相比，变速运行的风机具有发电量大、对风速变化的适应性好、生产成本低、效率高等优点。德国Enercon公司是生产变速风电机组最多的公司。
变桨距：定桨距在向变桨距方向发展，变桨距调节的优点是机组起动性能好，输出功率稳定，机组结构受力小，停机方便安全。但其缺点是增加了变桨装置与故障几率，控制程序比较复杂。
无齿轮箱（直驱式）：由于采用无齿轮箱的直驱方式有效地提高了系统的效率以及运行的可靠性，无齿轮箱系统的市场份额迅速扩大。德国Enercon公司在开发直驱发电机方面居于世界领先地位，已批量生产1.8兆瓦的直驱发电机组。>>>详细
量身订做：我国幅员辽阔，南北气候差异较大，根据市场调查，国外进口风电机组对我国一些特殊气候条件很难适应，造成较高故障率。而国内厂商则可以根据不同气候、风况条件，研制出适合不同地区风电场用户要求的机组。
运输优势：风电机组单机容量向兆瓦级发展是必然趋势，其风电机组风轮叶片长度大于30米，机舱重大于50吨，如果跨国界、长距离运输这些庞然大物，不仅运输时间长，而且风险很大。
售后服务：国内设备生产厂家还能为风电场提供可靠的技术支持和快捷的售后服务。进口设备在过了保质期后，其维护成本相当高昂。国外维修维护人员费用约为每人每天4000元人民币，更主要的是，由于零备件供应不及时造成停机，会带来巨大的发电损失。>>>详细
如何加快风电机组国产化的速度？北京计鹏信息咨询有限公司总经理周昌恩认为，首先要营造一个健康稳定的风电市场，明确合理的电价水平和电网建设等相关配套政策，吸引更多民营资本和国外投资者参与中国风电开发，形成规模化发展；其次要实现专业化分工的零部件供应链，要进行技术研发以提高产品的技术水平和供货能力，而不必急于向上下游产业延伸；再次要整合资源，形成具有自主知识产权的风电设备品牌。>>>详细
国外制造商要与国内设备制造商联合投标,国外企业为责任方,国内企业为分包商,并附上明确分包比例,签订设计、制造、维修等技术转让协议。如果一个100万kW级风电厂引进一家世界先进水平风电设备制造技术,几个100万kW级风电厂就能把世界上顶尖的风电制造技术引入到我国的风电制造企业中来,从而降低风电设备费和风电厂的建设成本,促进风电建设的大力发展。>>>详细
为了有效降低风电成本，2003年我国开始推行风电项目特许权招标方式。过去3年的特许招标权项目容量，分别为200兆瓦、400兆瓦和450兆瓦，2006年的招标项目合计700兆瓦，比2005年全年新增装机502兆瓦容量还多200兆瓦。
按照政策规定，规模超过5兆瓦的风场（江苏省除外），均由国家发改委执行特许经营权招标。
可以看出，国家发改委特许经营权项目将会引导未来整个国内风电市场发展方向。
国家发改委特许权招标，目的之一就是要促进风电设备国产化，并带动制造技术升级。国产化率的要求从2003年不低于50%，到2004年开始上升为70%，2006年的新规则规定，风电运营商与设备制造商绑定投标，以确保项目真正达到70%国产化率要求，投资商在中标后不得再进行设备招标另选制造商。
电价在竞标中的权重不断降低，由2003年最初的100%，到2005年降为40%，2006年又进一步降为30%，拥有自主创新技术是目前特许权项目越发看重的中标因素。
通过风电特许权项目，引导风电上网电价趋于合理，设备国产化率不断提高，本土制造业自主创新能力提升，竞争实力增强，预计在未来3～5年内，本土制造商的市场份额会有显著增长。
来源：国家重大技术装备网
