沈阳地铁装备制造业，在2007年硕果累累。沈鼓集团在天津地铁二号线工程风机设备合同招标过程中，战胜其他6家竞标单位，沈鼓集团旗下的通风设备有限责任公司（以下简称“沈鼓通风公司”）一举拿下天津地铁二号线A包风机45台、B包风机27台的设备合同，成为此次天津地铁二号线的工程风机设备竞标的大赢家。走出沈阳本地地铁工程的还有北方重工集团，其盾构机设备由营口港取道海上，于广东组装后，直接投入广深港隧道工程。
而中标沈阳地铁一号线信号系统与自动售检票系统的浙江浙大网新集团，开始在沈阳投资2000万元，拟建成在沈的信号系统研发基地。深圳方大集团也因中标沈阳地铁的安全门系统，又投入20亿元巨资在沈阳建设LED生产基地。
在沈阳，通过地铁工程，一批本地装备制造业先后出海出国，在国内外市场上游走。而另一方面，一批外地企业因为参与沈阳地铁工程建设，认识了沈阳逐渐形成的装备制造业基地的魅力，纷纷将资金投进沈阳，沈阳的“洼地效应”日渐显现。这林林总总的扩散与聚合，都与沈阳地铁装备制造业有关，也形成了令人欣喜的沈阳地铁装备产业集聚效应。
“走出去”扩展国内外市场
阿联酋的迪拜是中东的一个小城，短短几年间，这座原本人口不足20万的小城迅速膨胀成了具有140万人口的国际城市。城市轨道交通也因城市人口的膨胀而提到议事日程。
现今的迪拜，许多工程都吸引了欧美企业，地铁工程市场也不例外。在与这些欧美企业角逐中，沈阳民营企业远大集团的身影频繁出现。不久前，沈阳远大集团一举中标了迪拜地铁工程的安全门系统。这是沈阳远大集团征战国内地铁安全门市场之后，跨出国门，走向海外的一个成功范例。
今年7月，装备制造企业远大集团下属的沈阳博林特电梯公司中标电梯系统，承担了沈阳地铁的电扶梯供货任务，更为重要的是在沈阳地铁一号线（西段）安全门系统工程招标中胜出。
走出沈阳一域，在国内地铁市场上有着立足之地的，远不止远大集团一家。继沈阳地铁招标盾构机北方重工中标之后，今年10月10日，该企业“全断面掘进机综合实验台”项目被列入2007年国家“863”计划，并得到国家科技部720万元资金支持；
在原有技术的基础上，沈鼓通风公司开发出两种双向可逆轴流隧道风机，具有自主知识产权，成为众多在天津地铁二号线竞标中的领军者。
沈鼓通风公司李泰勋总经理告诉记者：“沈鼓通风公司生产的具有防喘振装置的大型耐高温可逆转轴流风机，最高效率可达到80%，已超过英国WOODS公司和德国TLT公司的风机效率，达到国际先进水平。因为技术领先，才能抢占市场竞争的制高点。”
几年前，由于没有领先的技术，没有叫得响的品牌，李泰勋们拉着巨大的风机转战大江南北，到处展览，问津者寥寥。而如今，沈鼓品牌轴流风机因为天津地铁三号线、广州地铁二号线和八号线延长线以及深圳地铁和杭州地铁纷纷向沈鼓通风公司发出招标邀请而声名远播。
