带着对法国新能源领域发展的诸多问题，本报记者联系到了法国驻华大使馆，经济处商务专员、能源—环保—重工业ITER项目负责人傅龙接受了专访。这位在中国工作了20多年的法兰西绅士向我们详细介绍了法国在新能源领域发展的基本情况与最新动向。
傅龙首先表示非常高兴接受《科学时报·新能源周刊》的采访，他说新能源行业是法国经济重点扶持的一个行业。法国总统来访中国之后，随着商务往来的日益密切，环境和能源问题，尤其是新能源问题成为中法两国首脑共同关注的一个政治焦点。
在新能源法律方面，法国和其他发达国家的法律相似。在法国的新能源定义中，核能属于新能源的一部分。傅龙认为核能在中国新能源领域一直担当非常重要的角色，例如这种清洁能源对保护环境所作出的贡献等。
法国着重发展的是核电，而当记者问到法国为什么没有像同是欧洲国家的德国在包括风能在内的新能源方面有更广泛的利用时，傅龙说，核能是新能源当中最清洁的能源，相对于风能在技术成熟度和环境友好方面更适合法国。而诸如德国等国家在风力发电方面着重发展，他认为政治因素占主导地位，也就是更多的政治方面的原因促使德国选择发展风力发电这种新能源行业。他个人认为居住在例如卢瓦河地区的风景优美的城堡中，风力发电场是不太美观的。从环境保护方面来讲，风力发电使环境不太美观，同时产生噪音和生态方面的影响。傅龙幽默地说，他和众多法国人都无法接受在美丽的法国村庄当中矗立着众多的风力发电设备，以及由此产生的极大噪音。
但是法国的风能发电技术处于领先水平，傅龙认为，因为以前在法国也有一些风能发电场，只是相对比较少。相对于其他欧洲国家来讲，法国风电行业起步比较晚，所以不太发达。在法国，水利发电也是非常重要且发展态势比较好的新能源行业。这是因为法国有卢瓦河、塞纳河等五大河流。法国在水电方面有很悠久的历史，在中国三峡大坝的建造方面，法国公司有很多订单。
傅龙说，所有的国家发展新能源都必须结合本国的自然以及气候条件。关于光伏发电，因为法国的太阳光照不是特别强，法国着重在非洲和拉丁美洲的新喀里多利亚等光照非常强的历史上法属殖民地国家来发展。山东有一家生产风机零部件的公司发展很快，技术也比较先进。法国在技术很先进的情况下为什么风力发电厂会这样少？法国是欧盟的成员国，首要由欧盟制定相关的政策和法规。法国要服从欧盟的整体安排。法国的核电非常先进，法国的核能发电可以满足全国的电力需求，没有必要发展风电。地热能在法国是最先进的，依靠吸收地热来取暖和制冷，法国与北京的延庆正在开展很好的合作。法国主要发展核电，在戴高乐将军时期就意识到发电要独立，不依靠传统的化石能源。
傅龙说，在应对气候变化方面，法国倡导发展可再生能源，包括生物质能。无论是乙醇燃料技术，还是乙醇燃料产业的发展都比较成熟，85％的汽油掺入15％乙醇的汽油已经在法国全国普及，在减少大气排放方面功不可没。法国也重视汽车行业的新技术研究开发，尤其是电力汽车。法国认为中法两国在发展电力汽车方面有很广阔的合作空间。不仅限于私人轿车，在公共交通工具方面同样如此。这在很大程度上也得益于中国汽车电池的广泛应用。
当问到中国知识产权保护问题时，记者提到前期来访的美国可再生能源企业到中国来所担心的问题。傅龙说凭借他对中国20多年的了解，他已经能够很好地协助法国企业。这个问题也不算是问题，很容易解决。也就是说有这些担心的国家和企业，对中国并不了解才会有这样的问题。确实是从1981年到中国，参加了大亚湾核电站的建设工作。在当时，相关的法律更不健全，这是一个与信心有关的问题。
最后傅龙介绍了一个以他个人名义参与的环保活动。这是一个世界性的活动，将是第一个横穿大陆，旨在宣传生态汽车的活动，这次活动当中的最终排放量作为衡量成绩的主要指标。有氢能的，有电能的。
傅龙当即在网上找到此次“环球绿色汽车之旅”的官方网站，兴奋地向我们介绍着。我们祝愿即将带着绿色节能梦想起程的傅龙一路凯旋！
来源：科学时报
