本报讯 正在建设的哈尔滨地铁将不设传统的室内采暖系统，而是利用节能通风技术，将列车、人员及设备散发的废热导入车站，为乘客营造舒适的候车温度。
据哈尔滨工业大学市政环境工程学院副院长姚杨教授介绍，在地铁车站里，列车、乘客、照明都会产生一定热量，以往这些热量都作为废热，通过排风排到地面。而哈尔滨地铁采用的“严寒地区地铁站节能型通风系统”，可将这些废热收集起来，导入地铁站厅用于冬季取暖。
姚杨解释说，这项成果充分利用了双向排风技术，在铁轨侧面和机车上方的特殊位置设置排风口，从而实现热量收集，提高了能源利用效率，既节约能源，又保护环境。研究表明，采用这一通风系统，冬季可以使地铁站厅的平均温度维持在11°C左右，非候车侧站台温度不低于7°C，候车侧站台乘客周围最高温度达到12°C，在室外寒冷的气候条件下，能使乘客产生温暖感觉，满足乘客的暂时舒适要求。
“严寒地区地铁站节能型通风系统”的研发对其他高寒、高纬度地区城市地铁环境控制系统的方案研究有重要参考价值，该研究已通过专家论证。
