据制冷快报记者了解，目前中央空调设备已经成为建筑能耗中相当重要的一个部分，而由于配套过剩，中央空调制冷能力与制冷范围不匹配，“大马拉小车”导致能耗加大，能量流失，因此，在大型公共建筑中央空调系统的设备选型环节，避免“大马拉小车”是行业所要解决的问题之一。
江苏省人大也曾在其调研报告中指出：当地办公建筑和部分大型公共建筑由于中央空调和变压器设备选型过大，一般都只有60%~70%的负荷率。设备长期处于低负荷运行状态，无功损耗大量增加，造成很大投资和能源浪费。绝大部分中央空调系统在设计和设备选型过程中都按照极端工况计算，也就是按最热、最冷的气温和最大的人流量进行设计，在此基础上继续增加余量。但实际情况是，这种极端工况比重很小。大型公共建筑不合理的设备匹配和选型比比皆是，导致空调系统效率过低，空调设备容量选择冗余量大的情况在我国非常普遍。
业内专家告诉制冷快报记者，“大马拉小车”客观地反映出中央空调系统设计的理念问题。此外，千篇一律的设计方案以及后期过于粗糙的方案筛选，甚至简单以满负荷运行费用比较，也致使设备长期低效运行。在这个环节中，设计院和甲方鲜能各尽其责。中国建筑设计研究院副总工程师潘云钢认为，在系统设计和设备选型方面，理应给设计师以更大权限。