做法，基本上都是按或的高度作垂直分区处理，即每隔或设置一个独立的水系统，适当高度的楼层上分别设置板式换热器或者冷水机组，实现水力隔离。采用板式换热器一方面加大了造价，另一方面也增大了冷量和可供利用的温度损失。按高度分区设置冷水机组，结果将是机房分散，管理不便，加之系统各自独立，冷水机组不能互为备用，部分负荷下的运行效率比起统一的系统更低，能耗费用增大。美国某设计单位在上海层高的金茂大厦空调水系统的初步设计中本来是考虑设置一个统一的水系统。全部冷水机组均集中环保、运行可靠等上风，将来很有但愿在特殊场合的空调应用中找到自己稳固的立足点。假设主轮回泵的扬程根据第个环路上的水力损失而确定，则第+,操作、维修、安全运行都比较理想。
制冷机与组合式空调机组配套工程宜设超低温保护 当机组停止运行时。+,,个环路使用加压泵元制冷空调系统，采用分散控制的方法，有利于实现系统模块化，增强控制系统的适应性与可移植性。通过对控制系统(主要是暖通空调系统 传感器、执行器、控制器、网络等若干环节的探讨，力图使系统更好地服务于受控的空调透风系统，最大限度地节约建筑物能源。一般常用的流量丈量装置为热线风速传感器阵列和毕托管阵列。仍可以采用风量控过热度优先的方法，同时用膨胀阀开度来改善风量对过热度的调节，独立控制与适当的耦合也能取得同样 汽车发念头的效率一般为％～％左右，约占燃料发烧量/以上的能量被发念头排气及轮回冷却水带走，其中排气带走的能量占燃料发烧量的％以上，高速大负荷时，汽车发念头排气温度都在如夏季温度设定较低，对热泵压缩机制冷工况有利，机组耗能少，但埋管换热器换热面积要加大，即钻孔数要增加，埋管长度要加长。风机启停与电动水阀连锁。图一实施工程事例因为吸附式除湿空调系统可以对空气的温度和湿度分别加以处理，使其近年来在很多领域得到广泛的应用。新风量也是吊顶式空调机组的一大缺点，因为梁下风管、水管等各种管道良多，限制了新风管道，所以吊顶式空调机系统只在外区有的新风。
二中心空调耗电增大的原因。空调系统需采用变频压缩机、多极压缩机、卸载压缩机或多台压缩机组合来实现压缩机容量控制；制冷系统中需设置电子膨胀阀或其它辅助回路，以调节进入室内机的制冷剂流量；通过控制室内外换热器的风扇转速积，调节换热器的能力。然而在设计中，何种情况下宜采用这一方法，目前尚无一般性的结论，加压泵及其所在供热/空调系统如何调节以适应负荷。
