据了解,由于地铁复八线建成年代较早,车站主风机、空调循环泵设计未采用变频器等节能设备,所以存在较大节能空间,而通风空调作为地铁的能耗设备,是地铁开展节能管理的重点内容。
今年,北京地铁公司已经通过合同能源管理方式,使用计算机控制及变频技术对1号线国贸站及10号线安贞门站进行通风空调系统节能改造试点。目前,这两个试点站已完成安装验收工作,正式启用。在试验取得成功的基础上,此成果将于2013年在复八线全线推广应用。
据了解,由于地铁复八线建成年代较早,车站主风机、空调循环泵设计未采用变频器等节能设备,所以存在较大节能空间,而通风空调作为地铁的能耗设备,是地铁开展节能管理的重点内容。
今年,北京地铁公司已经通过合同能源管理方式,使用计算机控制及变频技术对1号线国贸站及10号线安贞门站进行通风空调系统节能改造试点。目前,这两个试点站已完成安装验收工作,正式启用。在试验取得成功的基础上,此成果将于2013年在复八线全线推广应用。